如果你还没定服务类型
先回去分清这次是接送、一日、跨城还是多日，再决定车型要看到多细。
先看用车方式用车判断 / Vehicle & Baggage
车型不只看座位数，
还要看行李和同行的人。
锦云现在公开的是车辆实拍和判断逻辑，不公开编出来的装载参数。真正合适的车型，要按人数、行李大小、老人孩子和这次路线一起判断。
先回到服务逻辑
这页不是先回答“有什么车”，
而是接着服务页，把车看细。
01 / 为什么不直接写死车型参数
因为座位数只是起点，
真正影响体验的是装载和动线。
同样人数，行李可能完全不同
两个成人和两个成人带四个大箱子，适合的车型判断并不一样。
老人孩子影响上下车方式
是否容易上车、座位高度和中途休息频率，往往比“豪华”更重要。
城市接送和跨城需求不同
短程接送可以接受的安排，未必适合跨城或多日长线。
未确认就公开参数风险太高
如果官网写死了错误装载能力，真正接待时最容易出问题的就是行李和座位。
02 / 先做一个快速判断
先别问“有什么车”，
先看你属于哪一种出行情况。
02A / 快速判断表
先把自己放进一个场景里，
再决定这次该怎么问。
2–3 人，行李不多
如果只是接送或昆明一日，重点先看座舱舒适度和上下车方式，不用一开始就追大车。
先问什么- 这次是接送还是整天用车
- 是否有长辈或孩子
- 是否需要儿童座椅
2–4 人，但大箱很多
这类情况最容易误判。人数不多，不代表车就能轻松装下，先把 24 / 28 寸箱数量说清楚。
先问什么- 大箱和登机箱各有多少
- 是否有婴儿车、摄影器材
- 是否需要一路不反复搬运行李
有长辈或孩子同行
这时比豪华感更重要的是上车方便、座椅姿态和中途能不能舒服地下车休息。
先问什么- 最长连续车程大概多久
- 同行者是否怕晕车或不适合久坐
- 中途是否需要更从容的休息节奏
跨城或多日路线
这种情况先看整段旅程，不单看第一程。真正影响判断的是连续几天的体力、海拔和行李状态。
先问什么- 从哪座城市进、哪座城市出
- 哪几天车程会明显更长
- 希望车里更看重空间还是上下车便利
03 / 现在应该怎样确认车型
你先把真实情况告诉我们，
再让车辆来匹配人，而不是反过来。
建议先提供
- 出行人数
- 24 / 28 寸行李大概数量
- 是否有儿童座椅、婴儿车
- 是否有长辈或不适合久坐的人
- 这次是接送、一日还是跨城 / 多日
确认前会一起讲清楚
- 车型名称
- 大致座位与行李安排方式
- 是否更适合上下车
- 是否适合长车程
- 与这次费用边界一起确认
04 / 预订前你会先确认什么
不是先背车型名字，
而是先把这次出行条件确认完。
先看实拍，不靠想象
先确认外观、座舱、座椅和开门方式，避免只凭车型名做判断。
先说同行者状态
有没有长辈、孩子、大件行李，这些都会直接影响用车体验。
再看路线长度
机场接送、一日用车和跨城长线，对座位和装载的要求并不一样。
最后再一起定下来
把车型、座位安排和行李方式一起定清楚，避免临时变动。
05 / 继续往下看